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【環(huán)球網(wǎng)科技報(bào)道 記者 勃潺】隨著雙11時(shí)間線的拉長(zhǎng)，許多消費(fèi)者已經(jīng)陸續(xù)收到了自己的雙11包裹。根據(jù)國(guó)家郵政局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，僅11月1日全國(guó)共攬收快遞包裹5.69億件，同比增長(zhǎng)28.54%。

面對(duì)快遞包裹量的爆發(fā)式增長(zhǎng)，物流基礎(chǔ)設(shè)施承受了極大的壓力。從2009年第一屆雙11開(kāi)始，為了承擔(dān)每年不斷增長(zhǎng)的消費(fèi)需求，物流行業(yè)也發(fā)生了跨越式的發(fā)展。

13年間，物流速度從飽受消費(fèi)者詬病，到如今的當(dāng)日達(dá)、小時(shí)達(dá)甚至是分鐘達(dá)；物流運(yùn)輸從人工分揀到如今無(wú)人駕駛車、電子面單等黑科技的應(yīng)用；這些都反映出了時(shí)代發(fā)展下的行業(yè)變遷。

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，從長(zhǎng)達(dá)半個(gè)月的等待包裹的時(shí)間，到現(xiàn)在的當(dāng)日達(dá)、隨時(shí)退、隨時(shí)買，網(wǎng)購(gòu)不用再受限于物流基礎(chǔ)設(shè)施，反而是因?yàn)槲锪鞣?wù)體驗(yàn)的提升而放心的進(jìn)行更多購(gòu)物選擇。

你的包裹提速了

“原來(lái)雙11的時(shí)候買個(gè)東西，可能要等半個(gè)月才能收到包裹，現(xiàn)在快的話第二天就可以收到了?！罢f(shuō)起雙11的物流體驗(yàn)，李女士仍然記憶猶新。當(dāng)時(shí)剛剛參加工作，為了能以優(yōu)惠的價(jià)格搶到想要購(gòu)買的商品，不緊要熬夜守在屏幕前，還要等待漫長(zhǎng)的快遞周期。而今年，在付過(guò)尾款后，最快的包裹在當(dāng)天就被送到了家中。

根據(jù)菜鳥的數(shù)據(jù)顯示，今年天貓雙11送達(dá)10億快遞時(shí)間比去年提前了17個(gè)小時(shí)。其中，雙11第一天，僅18個(gè)小時(shí)全國(guó)就有372城收到當(dāng)日快遞，遠(yuǎn)超去年337城。京東“小時(shí)購(gòu)”則僅用時(shí)7分鐘便將消費(fèi)者購(gòu)買的手機(jī)送到了家中。

在這背后是基礎(chǔ)物流設(shè)施的不斷完善。據(jù)了解，為了優(yōu)化貨物運(yùn)輸、強(qiáng)化安全保障，確?！半p11”網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物更加便捷高效，鐵路、航空等多部門都提前進(jìn)行了工作部署。

今年“雙11”，鐵路部門綜合考慮市場(chǎng)需求、列車開(kāi)行、疫情防控等因素，科學(xué)統(tǒng)籌安全和運(yùn)輸，大力拓展高鐵快運(yùn)、冷鏈運(yùn)輸、特快貨物班列等特色服務(wù)項(xiàng)目，持續(xù)提升鐵路快運(yùn)服務(wù)品質(zhì)。

在跨境物流方面，阿里速賣通聯(lián)合生態(tài)合作伙伴菜鳥在中國(guó)建立了5個(gè)優(yōu)選倉(cāng)，供商家提前備貨，從而大大縮短了發(fā)貨時(shí)間。此外，還建立了9個(gè)國(guó)內(nèi)自動(dòng)分揀中心，每周平均80架次包機(jī)，以保證貨物在重點(diǎn)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)X日達(dá)。

同時(shí)，速賣通還聯(lián)合菜鳥全球包裹網(wǎng)絡(luò)，正式啟用了位于比利時(shí)列日、西班牙馬德里、法國(guó)巴黎、德國(guó)不萊梅、意大利羅馬、匈牙利布達(dá)佩斯、俄羅斯莫斯科的七個(gè)分撥中心，其中西班牙、法國(guó)、德國(guó)和意大利四個(gè)分撥中心合計(jì)分揀能力的峰值約為每天50萬(wàn)包裹。

你的包裹更“黑“了

物流提速離不開(kāi)技術(shù)的應(yīng)用。短時(shí)間內(nèi)快速增加的包裹數(shù)量是對(duì)物流企業(yè)在倉(cāng)配建設(shè)、分揀系統(tǒng)、智能硬件、末端能力等綜合實(shí)力的考驗(yàn)。雙11啟動(dòng)之后，為解決包裹頻繁“爆倉(cāng)”的問(wèn)題，阿里和京東紛紛在物流上投入了極大的心力。

作為阿里在物流行業(yè)的落子，菜鳥在成立之初便定位于數(shù)據(jù)公司、技術(shù)公司。技術(shù)是其主要的業(yè)務(wù)方向，智能化設(shè)備也會(huì)進(jìn)入到菜鳥的物流體系中。在人工智能技術(shù)的調(diào)度下，可以實(shí)現(xiàn)上千臺(tái)機(jī)器人不間斷協(xié)同作業(yè)，物流效率得到進(jìn)一步提升。

而京東物流推出現(xiàn)代化智能物流倉(cāng)“亞洲一號(hào)”， 具備智能化處理能力倉(cāng)庫(kù)。2020年，京東物流宣布發(fā)起新一輪物流大提速，加大力度推進(jìn)“千縣萬(wàn)鎮(zhèn)24小時(shí)達(dá)”時(shí)效提升計(jì)劃，將“亞洲一號(hào)”加速滲透至二到五線城市；隨著技術(shù)進(jìn)步，“亞洲一號(hào)”也在不斷迭代，目前在商品的立體化存儲(chǔ)、揀選、包裝、輸送、分揀等環(huán)節(jié)，大規(guī)模應(yīng)用了自動(dòng)化設(shè)備、機(jī)器人、智能管理系統(tǒng)，從而降低成本和提升效率。

在今年雙11的運(yùn)輸中，許多“黑科技“也紛紛亮相。在高校，具備 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛能力的菜鳥無(wú)人車小蠻驢已總計(jì)完成350輛投放，覆蓋全國(guó)70多個(gè)城市超過(guò)200多所高校。為快遞進(jìn)村加速，雙11前，菜鳥投建了20多條自動(dòng)化流水線，改變了以前低效分撥的方式。目前，菜鳥在全國(guó)29省份已設(shè)立1000多個(gè)共同配送中心，其中包括70個(gè)國(guó)家鄉(xiāng)村振興重點(diǎn)幫扶縣。

在海外，菜鳥啟用了新的全球物流樞紐。11月8日，菜鳥在歐洲最大的智慧物流樞紐-比利時(shí)列日eHub正式投入使用，將進(jìn)一步服務(wù)中歐進(jìn)出口貿(mào)易。11月1日，菜鳥馬來(lái)西亞吉隆坡eHub在試運(yùn)營(yíng)一周年后，也正式投入運(yùn)營(yíng)。

而京東聯(lián)手達(dá)達(dá)集團(tuán)推出了即時(shí)零售統(tǒng)一品牌——京東“小時(shí)購(gòu)”，集合了達(dá)達(dá)集團(tuán)旗下京東到家、達(dá)達(dá)快送、海博系統(tǒng)等的資源和能力，讓消費(fèi)者能夠在最短的時(shí)間里收到商品。

在兩家電商平臺(tái)的推動(dòng)下，許多物流企業(yè)也紛紛將技術(shù)作為業(yè)務(wù)投入的一大重點(diǎn)方向，以提升物流效率。例如，今年福佑卡車通過(guò)升級(jí)福佑大腦中臺(tái)系統(tǒng)，優(yōu)化數(shù)據(jù)鏈，強(qiáng)化算法能力，進(jìn)一步提升智能定價(jià)的精準(zhǔn)度，用技術(shù)帶動(dòng)效率，備戰(zhàn)雙十一。同時(shí)，升級(jí)優(yōu)化福佑卡車的智能服務(wù)系統(tǒng)，提升智能客服獨(dú)立接待率，輔助人工客服保證24小時(shí)的客情處理。德邦快遞則投入使用自動(dòng)輔助駕駛貨車、無(wú)人叉車、華為云AI防暴力分揀等“黑科技”。

你的包裹變“綠”了

基礎(chǔ)設(shè)施的改造和技術(shù)的加持，提升了物流配送的效率，同時(shí)，在兩者的相互作用下，節(jié)能環(huán)保也成為了今年的新亮點(diǎn)。

今年“雙十一”來(lái)臨之際，中國(guó)快遞協(xié)會(huì)向全行業(yè)發(fā)出主題為“綠色快遞 人人有為”的倡議，包括推廣產(chǎn)品包裝與快遞包裝一體化，80%的電商件不再二次包裝；推廣生鮮快遞可循環(huán)配送箱、可復(fù)用冷藏式快遞箱，減少使用一次性塑料泡沫箱等。

根據(jù)蘇寧易購(gòu)大數(shù)據(jù)，“雙十一”期間，75%的用戶傾向購(gòu)買環(huán)保包裝商品，96%的用戶對(duì)綠色快遞表示滿意。截至目前，蘇寧易購(gòu)物流已累計(jì)投放40萬(wàn)只綠色共享快遞盒，累計(jì)使用1.5億次。

據(jù)菜鳥碳測(cè)算信息系統(tǒng)顯示，11月1日以來(lái)，包括使用電子面單、原箱發(fā)貨、裝箱算法、驛站綠色回收和寄件等行為在內(nèi)，合計(jì)已產(chǎn)生10.95億次綠色行為，菜鳥綠色物流實(shí)現(xiàn)碳減排1.8萬(wàn)噸。

其中，使用菜鳥電子面單和智能裝箱的包裹截至11月10日已經(jīng)超過(guò)12億件，相較于傳統(tǒng)紙質(zhì)五聯(lián)單減少使用的紙張相當(dāng)于保護(hù)了2780平方米植被。從菜鳥倉(cāng)發(fā)出的綠色包裹超過(guò)1500萬(wàn)件，這些“綠色包裹”采用無(wú)膠帶拉鏈箱、可降解包裝和原箱發(fā)貨，覆蓋了美妝、洗護(hù)、食品等多個(gè)行業(yè)。

對(duì)此，商務(wù)部研究院電子商務(wù)研究所副研究員洪勇認(rèn)為，低碳減碳的目的是延緩全球變暖的速度。阿里巴巴等電商平臺(tái)在包裝綠色化、倡導(dǎo)綠色消費(fèi)、探索數(shù)據(jù)中心低碳化等方面正積極推動(dòng)低碳轉(zhuǎn)型。在包裝綠色化方面，菜鳥物流用智能箱型設(shè)計(jì)和切箱算法，做到盡可能回收廢棄包材，實(shí)現(xiàn)二次循環(huán)利用。