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“十一”黃金周期間，北京亦莊的交通路況給了市民和游客“聰明”的體驗。

“導航可以告訴我前方紅綠燈的變化，還能給出相應的車速建議，一路綠燈的暢行體驗真是太好了！”自駕前來亦莊的劉女士說道。

事實上，亦莊交通的“暢行”體驗背后，是百度AI信控調節(jié)的效果。據了解，北京亦莊聯手百度，首先將路側感知數據、互聯網數據等多源時空數據進行融合，并通過AI技術根據上下游路口流量及歷史流量數據，對路口缺失數據進行補全與預測，有效提高獲取數據的精度、擴展指標維度，實現全域感知數據的匯聚，精準感知交通變化。

據悉，百度AI信控通過對道路口進行智能化改造，裝上“眼睛”和“大腦”，提升了對區(qū)域交通流量的感知能力，從過去的“車看燈”進化成“燈看車”，動態(tài)調整路口綠燈時長，降低司機路口平均等待時間。此外，紅綠燈燈態(tài)等信息還可以通過手機地圖APP、車載智能終端等方式推送給司機，為市民提供更全面的出行服務。

為了應對今年“超級黃金周”的交通流量洪峰，保障北京亦莊市民順暢出行，百度智能交通團隊提前部署、實施了精細的信控保障工作。從交付工程師到產品經理，從軟件工程師到算法專家，百度智能交通團隊構建了完整的保障鏈路和機制，并在實地勘測中對外場感知設備、中心服務器、信控平臺等進行了全面排查，保障感知數據質量和系統穩(wěn)定運行；通過結合歷史數據，預測節(jié)假日交通擁堵狀況，對系統自動生成的信控方案進行全工況、全場景的仿真、測試與驗證，確保AI信控在“交通大考”中游刃有余。

關于全域信控，百度集團執(zhí)行副總裁、百度智能云事業(yè)群總裁沈抖曾提出：“要做到‘全域最優(yōu)’，比如需要控制車流通行的時候，通過控制單路口的紅綠燈，不足以解決整個城市的交通效率問題，應該以早高峰期，從出門到目的地之間，所有人出行時間總和為目標進行優(yōu)化，這樣就做到了全局最優(yōu)的控制?！?

交通一直被喻為國民經濟發(fā)展的“大動脈”，在過去的五年多時間里，百度在智能交通領域積極布局，實現了車、路、云、圖全?！昂诵募夹g”閉環(huán)。

目前，百度全域信控緩堵解決方案已在北京亦莊、河北保定、湖南株洲等地實踐部署，近一周時間，以上地區(qū)的車均延誤平均下降超過15%。此外，百度還聯合了140多家生態(tài)合作伙伴，共同為200多個城市及地區(qū)提供智能交通服務。

百度智能云還于近期發(fā)布了基于大模型全面重構的智能交通解決方案ACE 3.0。ACE 3.0充分利用了大模型強大的知識壓縮能力，將車、路、云、圖的基本能力和交通全要素進行了聚合和泛化升級，打造了交通大模型，有效提升了交通感知、認知、預知能力，形成了具有領先優(yōu)勢的智能交通“中國方案”。