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【環(huán)球網(wǎng)科技綜合報(bào)道】9月20日，高德宣布面向網(wǎng)約車平臺(tái)開(kāi)放安全出行大模型、車費(fèi)保鏢、五星平臺(tái)服務(wù)標(biāo)識(shí)等系列能力，與網(wǎng)約車平臺(tái)形成消費(fèi)者權(quán)益的雙保險(xiǎn)。

其中，安全出行大模型基于高德的地圖大數(shù)據(jù)、位置大數(shù)據(jù)、導(dǎo)航大數(shù)據(jù)、智能決策系統(tǒng)等能力，從風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、實(shí)時(shí)防護(hù)、常態(tài)治理等全流程幫助網(wǎng)約車平臺(tái)提升安全管理能力、降低安全風(fēng)險(xiǎn)。

安全出行大模型能夠識(shí)別交通危險(xiǎn)環(huán)境、駕駛員不良駕駛、行程異常、酒后乘車等多種風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景，實(shí)時(shí)同步至接入的網(wǎng)約車平臺(tái)，由網(wǎng)約車平臺(tái)以彈窗、語(yǔ)音播報(bào)、IVR等多種方式實(shí)時(shí)提醒司機(jī)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)大模型的數(shù)據(jù)沉淀，網(wǎng)約車平臺(tái)可以形成駕駛員的駕駛行為畫(huà)像，針對(duì)頻繁出現(xiàn)不良駕駛行為的司機(jī)進(jìn)行系統(tǒng)化治理。

目前，已有100多家網(wǎng)約車平臺(tái)接入安全出行大模型，每日完成道路安全預(yù)警超1000萬(wàn)次，駕駛員超速率下降18.4%，基于大模型形成的駕駛行為畫(huà)像，網(wǎng)約車平臺(tái)每月組織1000多場(chǎng)駕駛員培訓(xùn)，督促駕駛行為改善。

高德也為乘客提供行程中的110一鍵報(bào)警、緊急聯(lián)系人、行程共享、IVR提示等實(shí)時(shí)防護(hù)。

此外，高德宣布將“敢坐敢賠”全面升級(jí)為“車費(fèi)保鏢”，為用戶提供實(shí)時(shí)護(hù)航、秒級(jí)處理和先行賠付等多重保障，將全場(chǎng)景車費(fèi)問(wèn)題的處置速度提升至秒級(jí)。

車費(fèi)保鏢能夠智能識(shí)別和自動(dòng)攔截車費(fèi)異常的訂單，同步網(wǎng)約車平臺(tái)提示駕駛員復(fù)核費(fèi)用，先于乘客發(fā)現(xiàn)車費(fèi)中不合理的部分，并自動(dòng)減免。

當(dāng)乘客自行發(fā)現(xiàn)車費(fèi)疑問(wèn)時(shí)，并在高德地圖App內(nèi)反饋時(shí)，車費(fèi)保鏢能實(shí)現(xiàn)秒級(jí)判責(zé)，對(duì)不合理車費(fèi)秒級(jí)賠付，對(duì)費(fèi)用正常的訂單也會(huì)秒級(jí)給出費(fèi)用說(shuō)明。

為了保證相對(duì)復(fù)雜的車費(fèi)問(wèn)題處理時(shí)效，高德承諾36小時(shí)內(nèi)完成所有車費(fèi)問(wèn)題處理，超時(shí)則不論責(zé)任歸屬、先行賠付。

高德打車總經(jīng)理李新華認(rèn)為，大型互聯(lián)平臺(tái)企業(yè)以聚合模式連接網(wǎng)約車服務(wù)，幫助網(wǎng)約車平臺(tái)將獲客成本降低了90%，流量不再是奢侈品，長(zhǎng)于服務(wù)的網(wǎng)約車平臺(tái)得到了發(fā)展機(jī)會(huì)。流量可以按服務(wù)分配，回歸服務(wù)本質(zhì)就會(huì)成為行業(yè)發(fā)展的長(zhǎng)期主義。

據(jù)了解，在中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)指導(dǎo)下，高德地圖及享道出行、攜華出行、風(fēng)韻出行等100多家網(wǎng)約車平臺(tái)共同發(fā)起“放心選 安心坐”服務(wù)行動(dòng)，致力于重塑基準(zhǔn)服務(wù)、共建放心平臺(tái)。